Media Coverage

• 2016-02-18

  元朗鄉村走出半導體封裝之父

  Media: Hong Kong Commercial Daily

  有「現代半導體封裝之父」及「高錕第二」之稱的中大工程學院院長汪正平，2000年獲美國國家工程學院頒授院士，2013年獲選中國工程院外籍院士。他說，美國工程院較注重對社會的影響性，如節省金錢、改善環境等，着重於所做的研究對社會有貢獻；中國工程院除注重工程貢獻外，亦會看重對國家的貢獻，如直接或間接協助國家的工程。擁65項專利 人稱「高錕第二」
• 2016-02-18

  中大工程學院院長汪正平：港發展科研勿短視

  Media: Hong Kong Commercial Daily

  去年年底，創新及科技局及港科院相繼成立，科研工作者對其均寄予厚望。最近，香港中文大學工程學院院長汪正平接受本報專訪時直言，過去多年科研經費不足，加上社會存在輕視科研之風，窒礙了香港科研事業的發展，「如果香港不再急起直追，將會失去發展優勢」，發展科研不能短視。
• 2016-02-17

  中大生寫app 實戰科學園

  Media: Face

  梁特上月讀《施政報告》時，指政府會預留20億予創科局，資助發展科研，發展手機應用程式將成為年輕人的創業主流。 就讀中大電腦學系的Calvin，透過參與科學園的實習計劃，在文憑試學習app「DSE Wiki」當實習生，負責編寫程式的工作，善用課餘累積寫app經驗，為投身資訊科技界做好準備。
• 2016-01-28

  輪流「通頂」包辦製作

  Media: Ta Kung Pao

  團隊隊員多為二至三年級本科生，僅有一名碩士生，大部分是首次製作太陽能車。在不到半年時間內，他們一手包辦由設計到製作車身、組裝的所有工序，曾在逾30度的正午陽光下測試電池板，在十幾度的室外徒手塗膠水。去年11月全城關注的世界杯「中港大戰」，14位男同學只能在實驗室內觀看，之後繼續「通頂」製作。
• 2016-01-28

  中大生研太陽能車 4小時充電

  Media: Hong Kong Economic Times

  中大研發首架太陽能車，只需4小時便能完成充電，並可行走60公里；泊車時更可「變身」，安裝面積與泊車位相若的流動太陽能電池板，爭取時間「曬太陽」，參與研發的同學冀未來可將意念商業化。
• 2016-01-28

  中大研太陽能車 充電4小時行60公里

  Media: Sky Post

  中大研發首架太陽能車，只須4小時便能完成充電，並可行走60公里；泊車時更可「變身」，安裝面積與泊車位相若的流動太陽能電池板，爭取時間「曬太陽」，參與研發的同學冀未來可將意念商業化。
• 2016-01-28

  曲線吸光 叉電最快 中大研「變形」太陽能車

  Media: Metro Daily

  車輛不但由學生一手設計和裝嵌，其獨有的流線型車身，更令其成為全場「叉電」最快的太陽能車。氣候暖化造成極端天氣，再生能源成為趨勢。中大學生早前憑貌似「蝙蝠車」、可「變身」的太陽能車“TheCUE”，參加機電署及環境局舉辦的太陽能車設計比賽。
• 2016-01-28

  中大「The CUE」奪最佳再生能源獎

  Media: Oriental Daily News

  環境局及機電工程署月初舉辦太陽能車比賽，由十四名中大學生製作的太陽能車「TheCUE」，在限時內充電量最高，奪「最佳可再生能源轉換獎」。
• 2016-01-28

  中大首架太陽能車奪能源轉換獎

  Media: Sing Tao Daily

  首架由中文大學工程學院學生製造的太陽能車「The CUE」，日前在環境局及機電工程署舉辦的「新能源、新世代」太陽能車比賽中，憑着可變形的獨特設計，擊敗其他院校的隊伍，勇奪「最佳可再生能源轉換獎」。製作團隊會不斷改進太陽能車的設計，未來計畫參與更多太陽能車比賽。
• 2016-01-28

  盡吸光源 中大太陽能車獲獎

  Media: The Sun

  太陽能車以再生能源推動，是環保的綠色交通工具。中文大學有學生製作一部外形接近一般私家車的太陽能車，且泊位時可以大變身，伸出大大的太陽能板，用盡車位的每一寸空間吸取能源。參與製作的學生希望再改良技術，日後能夠真正投入商業用途。