這是一則報紙新聞：「警察駕駛學校專門訓練警員駕駛警方車輛，包括警車、電單車、私家車等，警員須考獲駕駛政府車輛許可證……。」

看到這，我有一個疑問：為甚麼要訓練警察開「私家車」？「私家車」顧名思義就是「私人擁有的車輛」。難道是政府財政緊張，買不起車，只好招募私人車輛當警車？還是警察假公濟私，利用納稅人的錢學駕駛自己的車？當然都不是，問題在香港和內地對「私家車」的理解有差異。

強調汽車擁有權

香港說的「私家車」是描述一個車型，普通話叫「小轎車」、「轎車」、「小汽車」或是「臥車」（不能說「房車」）﹔而普通話的「私家車」是說明車的擁有權。和「私家車」相對應的是「公車」，即由政府或機構擁有的車輛。而「公車」在台灣代表「巴士」，這和普通話的概念也不一樣，普通話可以叫「公交車」——「公共交通車輛」的簡稱。「私家車」在普通話裏是新詞，因近年內地經濟快速發展，人民生活水平提高了，很多家庭購買了汽車，這在十年前是不可想像的。

香港有一種車叫「Van仔」，來自英語；普通話叫「麵包車」——取其外形特點，像一個大麵包。北京幾年前有一批黃色的小麵包車用作出租車，上車十塊，走十公里，其後每公里一塊錢，北京人稱它們為「面的」。後來因為交通安全及環保等問題，被全面取締了，「面的」這個詞也成了歷史詞匯。

越野車與摩托車

香港的「四驅車」描述了這種車的驅動特點。普通話叫「越野車」說明了它們的用處，或者叫「吉普車」——這個車型的英語音譯名稱。而「開篷車」普通話則叫「敞篷車」。

本文開始引述的新聞裡有一個詞「電單車」，普通話叫「摩托車」。廣州話「單車」，普通話就要說「自行車」。北方有一種運貨的三輪車，前半部分像自行車，後半部分是兩個輪子支撐著一塊大平板，用來載貨，叫「板車」或「平板車」。