上次我們粗略介紹了汽車各部分的名稱，今天要開車上路了。

開車前要調整好駕駛姿勢。駕駛姿勢與「轉向盤」（也叫「方向盤」。但香港說的「軚盤」是不能說的）、座椅有關。另外，還要調整「後視鏡」（港稱：「倒後鏡」）， 減少視野盲點。

然後啟動發動機，也有人說「點火」。「手動檔車」（港稱：「棍波車」）要先踩「離合器踏板」（clutch，港稱：「極力子」），拉動「變速杆」（或稱：「換檔操縱手柄」），掛一檔；而自動檔車只須掛前進檔（D檔），鬆開「手制動」（港稱：「手掣」）。打轉向燈，回頭看「盲點」（或說「死角」），再看後視鏡，就可以起步了。

現代城市有很多立交橋、高架路，又經常「堵車」（或說「塞車（sɑ̄ichē）」），需要坡路起步，這對手動檔車駕駛員是一個考驗，因為功夫不到家很容易熄火溜後，再遇上沒耐性的司機在後面使勁按喇叭，這種情景不能說不尷尬（gɑ̄ngɑ̀）。所以開手動檔車的司機要好好兒練練坡路起步，這基本功。

相對來講，「自動檔」（港稱：「自動波」）的車比較好開。手動檔車當發動機到達一定「轉速（zhuɑ̀nsù）」時，要適時「換檔」（港稱：「轉波」），掛高檔。

煞車 • 超車 • 併綫

有人說開車最重要是能把車及時停下來。要停車，我們要踩「煞車（shɑ̄chē）踏板」（brake，港稱：「迫力」）。制動停車是一門學問，除了要注意制動時刻，還要注意制動力大小，否則，每次停車都要「鞠躬」，那就太難受了。

開車我們免不了要「超車」（港稱：「爬頭」）和「併綫」（港稱：「cut綫」），這也是危險指數最高的時段，首先要注意觀察，恰當地掌握動作時機，還要打轉向燈示意，照顧其他車輛。切忌強行超車，急速併綫，硬插「空當（kòngdɑ̄ng）」。

夜間駕駛要注意正確使用車燈，適時切換遠光燈和近光燈。會車時一定不能開遠光燈，否則會使對面司機產生「目眩（mùxuɑ̀n）」，對雙方都是極其危險的。

除了駕駛過程中要注意安全，還要注意車輛保養，定期檢查機件性能，特別是制動性能，「輪胎」（可以說「車輪」，但不要說「車轆」）氣壓。定期更換「發動機機油」（港稱：「偈油」），對提高操控性，延長發動機壽命，減少油耗都有好處。