怎樣才能像個人，活下去？

《像個人，活下去》是一套刻畫日本鐵路私有化下，工人受盡國家、資方壓力，被迫抗爭的紀錄片。八十年代，日本國有鐵路JNR面對重重赤字及債務危機，因而需要分割及出售資產，最後轉型成民營企業JR。私有化的邏輯下，鐵路企業以盈利至上，大量解僱工人，工人權益便成為改革的犧牲品。

壓逼

國鐵工會是鐵路工人及前線車長最大的工會，大力反對私有化。面對工會反對，JNR便極力打壓之。用盡種種手段：裁員、抹黑、誣蔑等去打壓他們。

不少前線車長對工作本來十分自豪，卻遭管理層標籤成多餘人手。調職後，他們只負責極簡單的工作：比如除草、將棄置手推車報廢之類，這些無需技巧的工作無法讓他們得到尊重。他們渴望還原車長的身份，每當看見列車經過，都會慨嘆：「自己生命的一部分已被奪去」。這些手段已深深傷害他們的工作尊嚴。

工人們辛辛勤勤，花了大半生在JNR工作，最後竟如此政府及JNR對付。他們無視工人的付出，反把工人視作負累，扭盡六壬要踢走工人，更沒有合理補償，教人氣憤。

掙扎

被解僱後，不少工人四散各地，也有部分工人，組織起來。他們之間有著高度互信，一方有難，八方支援。比如當有家屬需要住院，其他人都會去照顧他。這看似微不足道，卻確實為工人提供重要的心靈支撐。有些工人家屬就在其他人鼓勵下，不再因低下工作或失業而感羞恥。工人之間的連結也幫助他們克服生計問題。他們聯合成立了一所類似合作社形式運作的公司，專門販賣扇貝、生產肥皂，以及負責送信等工作。盈利按不同工人的家庭收入及其他狀況分配，藉此工人們總算有較穩定的收入。

在如此經濟基礎下，工人成立地方鬥爭團（Tosodan），繼續抗爭。工人及家屬間透過如此互助，更支撐了足足十年有多。這份堅持，教人折服。

誰會幫助工人？

縱使工人如此奮鬥，抗爭之路依然困難重重。他們曾向中央勞動委員會（職能類似香港的勞工處）、東京地方法院求助，但它們都沒有幫助工人復工，有的更反過來指JR沒有責任照顧JNR的前員工。而政黨更落井下石，主動向國鐵工會施壓，逼使工會承認政府關於JR改組的立法。

工會本是工人最後的倚靠，工會高層曾聲言，「即使面對甚麼困難的處境，都不會犧牲JNR工人的利益」，但國鐵工會最後竟對鬥爭團倒戈相向，打算向政府及JR妥協。即使鬥爭團成員在會議上如何反對，都無法動搖結果。

經歷種種背叛，工人們最後只得孤身作戰。抗爭十年有多，最後竟落得如斯下場，不禁讓人唏噓。但是，如此被社會遺棄的他們，卻沒有放棄抗爭，更三番四次、理直氣壯的挑戰JR的解雇。當中一名叫藤保美年子的工人家屬的堅毅尤為突出。她在工會會議上闖上台上，有條不紊地訴說鬥爭團的立場、直斥工會高層。那份百折不撓的氣魄，教人動容。

怎樣才能活得像個「人」？

影片顯示的，是典型的資本主義下，私有化、剝削、抗爭的三部曲。在權力的差距下，工人很難阻止資本家的剝削；抗爭也很難對資本家、政府產生壓力。這些狀況其實也適用於香港，不同工種的工人基本上都沒有甚麼力量抗衡資本家，多只能任由資本家魚肉。這些我們或者從之前的碼頭工人罷工事件可略見一斑。工人要像正常人一樣活著，談何容易？

工人固然被壓逼得不似人形，但或許，在制度的宰制下不似人形的也不只工人。那些JR管理層的人、甚至是工會的高層在聆聽過工人的故事之後，依然故我，毫無半點惻忍之心，完全不顧工人的死活，難道又可以算是「人」麼？

我們可以如何走出這樣的困局？鬥爭團那種的工人連結，會是一種出路嗎？

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日期 :19/11/2014 (wed)

時間 :7:30pm

地點: 香港獨立媒體 (灣仔軒尼詩道365號富德樓9F)

(照片來源: 香港社會運動電影節)