Media Coverage

• 2016-05-23

  港研低成本機械腳助中風病人步行

  Media: Ming Pao Daily News

  對於長者來說，骨關節和行動不便問題可說十分普遍。尤其是曾經中風者，很多都會出現足下垂問題，即是患者走路時其腳掌會在地面上拖行或內反，而出現高跨步或整條腿往外劃弧形的不自然步姿。這種異常步姿除了不好看之外，更會增加失平衡以及扭傷踝關節的風險。
• 2016-05-12

  吉爾吉斯Kairat：留港走出不一樣人生

  Media: Wen Wei Po

  香港中文大學數學與訊息工程學2年級生Kairat ESHBOLOTOV來自吉爾吉斯。該國對港人而言，可能有點陌生，但原來在吉爾吉斯，香港卻是個頗有名氣的地方。
• 2016-05-06

  科創前路系列─大學篇 鼓勵創業精神 中大領先

  Media: am730

  香港為何未能出產像Facebook及Google等的科技巨擘？港府於去年底成立創新及科技局，今年施政報告亦建議預留45億元推動創新科技，投放大量金錢是否就能解決現有的不足？有智庫組織最近發表研究報告解構箇中原因，香港在學術上具備競爭力，部分科研成果亦見突出，惟社會對創新科技創業的支持卻稍遜，令優勢未盡發揮。
• 2016-04-28

  中大研發「智能叉車」 獲創投基金注資千五萬商品化

  Media: am730

  搬動龐大貨物的叉車的操作員愈見短缺。中大研發出智能叉車，由電腦系統操作自動搬貨，減省人力資源之餘提升倉庫運作效率。中大團隊利用5年時間，研發出「視覺導航智慧搬運機器人」。該智能叉車內置工業相機，系統會分析其拍攝的物件及動作，再作自行定位、移動、搬運貨物和避開障礙物等。企業首次使用時可輸入倉庫平面圖數據，並在應用程式控制叉車往目的地搬貨。
• 2016-04-28

  中大智能叉車 一輛頂三人 自主運行免改動倉庫環境 有望年底港機場「服役」

  Media: Wen Wei Po

  隨着人力成本日益上漲，以智能機器取代部分勞動工作屬大勢所趨。香港中文大學機械與自動化工程學教授、天石機器人研究所所長劉雲輝及團隊，用5年時間研發出「視覺導航智慧搬運機器人系統」，化身搬運行業的「智能叉車」，毋須人手操作之餘，更擁有視覺辨認障礙物及自行生成路徑等多項功能，工作能力可媲美3名叉車工人。
• 2016-04-28

  中大研智能叉車 自動搬貨

  Media: Oriental Daily News

  香港中文大學機械與自動化工程學教授劉雲輝與其團隊，利用五年時間成功研發一套「視覺導航智慧搬運機器人系統」，並將技術運用於搬貨叉車上。該智能叉車使用工業相機作為視覺導航感測器，通過系統收集資料，並分析機器人運動過程進行自主定位、運動控制及障礙物躲避，避免發生意外。
• 2016-04-28

  中大研發智能叉車 無人駕駛搬貨物 自行定位 冀進軍內地

  Media: Sing Tao Daily

  要在工廠及倉庫搬運貨物，多以叉車裝卸，不過須依賴駕駛員人手操控，中文大學團隊研發視覺導航智慧搬運機器人系統「智能叉車」，利用前置鏡頭，於工廠及倉庫自行定位，毋須人手控制，都可規劃路線行走。團隊獲創投基金注資逾一千五百萬元，迄今賣出十部機器人，目標打入內地市場，並有望今年內在機場使用。
• 2016-04-28

  中大研搬運機器人 助企業年慳$30萬

  Media: Sky Post

  本港欲發展再工業化，有中大教授帶領團隊成功研發智能搬運機器人，一架搬運機器人可代替約3名搬運工人，一年可減省約20至30萬元，主攻製藥、衞生用品製造業及航空業，最近獲創投基金注資逾1,500萬港元，計劃進軍內地市場。
• 2016-04-28

  中大研發無人叉車每架省三人

  Media: Ta Kung Pao

  香港中文大學科研團隊取得商品化成果，中大機械與自動化工程學系教授及研究生團隊成立公司，研發出視覺導航智慧搬運系統，最近獲創投基金注資1500萬，將積極進軍內地市場。公司生產的自動導航叉車，獲兩家世界500強企業應用；公司亦跟本港航空公司商討合作，冀產品今年內可應用於香港機場。
• 2016-04-28

  中大教授研搬貨機械人公司市值過億

  Media: Ming Pao Daily News

  中文大學成立研究及知識轉移服務處，為學生或科研人員提供成立公司的意見，又為他們介紹基金經理籌集資金，協助他們將科研成果商品化。芸芸產品之中，尤以中大機械與自動化工程學教授、天石機器人研究所所長劉雲輝及其團隊所研發的視覺導航智慧搬運機器人系統最為成功，獲創投基金注資逾1500萬元，現公司估值約1.5億元人民幣（約1.79億港元），進軍內地及海外市場。