月份: 2012 年 11 月

你每日的交通費是多少？20元？30元？住在馬灣的居民，每日出入少說也要付40多元。
馬灣，係隸屬荃灣區內嘅一個外島，政府於1997年與新鴻基地產簽訂協議，將馬灣規劃成「無車社區」，一般車輛都禁止進出馬灣。
居民平日出入馬灣就只能乘搭專營的渡輪或穿梭巴士，而水陸兩路的交通均由新鴻基旗下公司﹣﹣珀麗灣客運承辦。馬灣的車船收費連年上升，近月珀麗灣客運又計劃減少或撤銷渡輪航線，居民雖表現強烈不滿，但亦無計可施。
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「長者及合資格殘疾人士 公共交通票價優惠計劃」於本年八月初進入第二階段，優惠由港鐵擴展至巴士服務。任何六十五歲或以上的長者，可於任何時間以兩元優惠價乘搭九巴、新巴、城巴及龍運巴士的專營巴士路線，新措施大受長者歡迎，然而，有市民指出優惠計劃推出後，在繁忙時段多了長者與他們「逼巴士」。有些長者即使只坐兩、三個站，也會選搭班次較密的長途車或特快車云云。
經過實地觀察，發現長者改搭長途快線的情況的確存在，不過，情況未算嚴重。 …繼續閱讀

內地近年出現越來越多利用藝術品洗黑錢的活動，不少中國藝術家的作品動輒炒上千萬，以至億元天價，當中更有不少根本是贋品，卻被刻意炒作，達到清洗黑錢的目的。 …繼續閱讀

上水，本來只是一個寂寂無名、遠離市區的小市鎮。但自2003年港澳個人遊（下稱「自由行」）實施後，距離中港邊界只有十多分鐘車程的上水便不再「無名」，地理優勢使上水成為自由行的購物新景點，街道終日熙來攘往。的確，上水開始「繁榮」起來，但終日面對一車又車的水貨，一間又間的大型連鎖店入侵，上水街坊都不禁懷念起昔日無名的上水。眼見自己土生土長的地方漸漸被破壞，投訴亦無門，他們決定站起來，怒吼「還我寧静社區」。 …繼續閱讀

這是最好的年代，這是最壞的年代。年青人為香港經濟發展注入新動力。但他們就學進修，不一定能升職加薪，反換來一身學債，青年貧窮年代由此開。拿着微薄的薪金，他們如何過活，如何看待自己的處境？ …繼續閱讀

說的並不是ATV，而是真正由殘疾人士負責主持及製作的網上電視台。很多人覺得殘疾人士所擔任的工作大多傾向靜態，走出戶外、面向大眾的則相對較少。但隨著科技及社會發展，這些局限已有所轉變。香港失明人互聯會為推動共融社會及無障礙社區文化，在2012年設立了全港首個殘疾人士網上電視台 – 「VTV」。 …繼續閱讀