中大通訊第13期

中大通訊 貴賓車隊。 大學最早期用以接載貴賓及高 級教職員的車，只有一輛；而三所 成員書院亦各有院長專車一輛。七 十年代中期，大學為了削減開支，賣 掉了兩部院長專車，餘下一部撥作 大學貴賓車，由交通組集中調度。 車輛數目直至去年才增至三部。 雖然責賓車隊幾不成隊，寥寥 三部車，但卻擁有兩位元老級司機： 黃海騰先生和聶楚楠先生，他們服 務大學都已超過二十年。至於第三 位司機阮天安先生，則於一九八三 年才加入大學。 車隊之元老級司機 黃海騰先生 黃先生是貴賓車隊中服務年 資最長的司機，他於六七年加入 中大，擔任崇基學院院長容啓東 博士的專車司機凡十年。容博士 工作忙碌，應酬頻繁，因此黃先 生的工作亦殊不輕鬆。而其間一 次特別的經歷，就是香港暴動那 年，他接載容博士回校時，遇上 土製炸彈事件，大批警員到場， 大量車輛被困。經容博士親自接 觸警方，他的車子獲特許通過。 容博士退休後，黃先生曾先 後服務接任的雷恩院長及譚尚渭 教授。院長專車取消後，正式擔 任貴賓車司機。多年來，接載過 無數大學貴賓，隨口説出的就有 著名學者朱光潛、巴金、李政道， 棋王吳清源，美籍華 裔太空人張福林等。 黃 先生説 ， 學者專 家 名氣很大，可個個都 和藹可親。 聶楚楠先生 很多人都知道有一位貴賓車 司機叫「亞寶」，但卻很少人知 道有位聶楚楠。聶先生一九七零 年受聘到中大當貴賓車司機時， 同事即叫他「亞寶」，從不呼其 真名。原來他自小熱愛紀律部隊 工作，年滿十八歲即投考軍部及 警隊，同獲取錄，他選擇了前者。 從軍期間十分活躍，每種球類活 動都參與，因此軍中同人便稱他 為「威菲路之寶」（當年他所在 之軍營駐紫在威菲路），「亞寶」 之名一直流傳至今。 聶先生從軍八年後，順家人 之意，離開軍部，轉職中大。後 來連人太也到了中大工作。 聶先生敬業樂業，把家建於 中大，更把興趣在中大發展。他 最愛踢足球，常聯絡校內同事， 組織球隊與外隊比賽，現在更擔 任了球隊的領隊。 校園交通意外 據保安組統計，導致校園交通 意外之主要原因有三： 一）學生不小心橫過馬路——學生經 常把校內道路看作行人專用區， 横過馬路時未有留意來往車輛。 二）騎單車者不遵守安全守則——騎 單車者罔顧有關之交通安全守則 ，引致自己或他人受傷。此類意 外，約佔校園交通意外總數之八 成。 三）無牌駕驶或學車——八一年曾有 一名學生因此類事件導致之交通 意外而身亡；八九至九零年度共 有六名學生因觸犯此條例而遭警 方撿控。 自八五年初至九零年底，校園 嚴重之交通意外共有六宗，其中五 宗涉及學生。八九年七月一日開始 ，校內所有道路，均受政府頒佈之 「道路交通條例及守則」管制。 你知道嗎？ ※大學車輛登記證並不由交通組簽發， 應向保安組申請。 ※全校擁有汽車最多的人，是總務長招 大維先生，名下共有大小汽車四十七 輛！不要誤會，這些車輛都是屬於大 學的，只不過因為買賣車輛要由總務 長負責，所以招大維先生便成為大學 所有車輛的持牌人。 ※大學每年用於租賃校巴、維修、保養 及更換大學車輛的費用約三百萬元。 ※中大的學生與教職員經常把財物遺留 在校巴內。交通組曾拾獲的物件品類 繁多，有雨傘、書本、錢包、文具、 衣服，乃至考試試卷及價值數十萬元 的股票。 5